MRL PEGASO E MRL PEGASO DUE

MRL PEGASO
Gli ascensori MRL PEGASO sono il frutto dell’esperienza maturata dalla CMAlifts e rappresentano la soluzione ideale e versatile in tema di trasporto verticale.
I modelli MRL PEGASO e MRL PEGASO DUE si distinguono dagli ascensori elettrici tradizionali per l’assenza del locale del macchinario: l’intero ascensore, infatti, si trova all’interno del vano corsa.

IL MOTORE
Il motore a magneti permanenti senza riduttore è posizionato in testata, direttamente sulle guide, mentre il quadro di manovra è collocato all’interno di un armadio installato a fianco al telaio della porta dell’ultimo piano.
MRL PEGASO e MRL PEGASO DUE sono conformi alla Direttiva 2014/33/UE, nonché alla Direttiva 89/336/CE sulla Compatibilità Elettromagnetica.

RISPARMIO
L’ascensore è interamente collocato all’interno del vano corsa, sostenuto esclusivamente dalle guide, per cui non sono necessarie travi portanti da fissare alle pareti del vano, né qualsiasi altra opera muraria specifica, risparmiando così spazio prezioso, diversamente destinato al locale del macchinario. Rispetto agli impianti oleodinamici, questi ascensori sono più veloci e assorbono meno potenza elettrica.

ESTETICA
L’armadio di servizio, posizionato a fianco alla porta dell’ultimo piano, è realizzato con gli stessi materiali e finiture usati per le porte di piano ed ha una profondità contenuta.

COMFORT
Grazie al motore gearless e al controllo in frequenza della velocità assicurato da un inverter di ultima generazione, si ottiene un notevole comfort di marcia e totale silenziosità, sia in cabina che nell’edificio.

USO
Ideale per gli edifici pubblici, privati, industriali e commerciali, ove si preveda anche un traffico particolarmente intenso nonché alte prestazioni in termini di capacità di superamento di corse elevate.

EFFICIENZA
Miglior rendimento del sistema, riduzione della potenza installata e della corrente assorbita con conseguente risparmio energetico, sia in termini di consumo che di costi fissi. Basse sollecitazioni meccaniche e temperatura del motore.

GREEN
Non vengono utilizzati oli o lubrificanti per l’azionamento, come accade, ad esempio, negli impianti oleodinamici. Inoltre, fatta eccezione per le apparecchiature elettroniche, le batterie e i magneti dei motori di nuova generazione, soggetti a particolare smaltimento e/o recupero, l’intero impianto è riciclabile.